Der Trabant, Nostalgie pur

Gebina Meltzer Januar 20, 2018 Auto 1 0
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Was der Volkswagen für Westeuropa, der Ford of America, ist der Trabant für Osteuropa. Ein Auto für den gemeinen Mann. Erschwingliche, einfache, für jedermann zugänglich. Die Realität war anders. Jetzt Volkswagen erlebt eine Wiedergeburt, gibt es nur die Sehnsucht nach dem Trabant vorbehalten. Sie verschwinden schnell aus dem Straßenbild. Westeuropa jetzt macht nur dann wirklich wissen, dass diese sich bewegenden Fahrzeugen, die ein technisches Genie in ihrer Einfachheit haben.

Zweitakt-Motor

Der Trabant ist ein einfacher konstruierten Auto. Die ersten Modelle hatten einen Motor, ähnlich wie bei einem Rasenmäher-Motor. Zweitakt. Der Körper ist aus Kunststoff gefertigt, so kann nicht rosten.
Das Getriebe ist an der Lenksäule angebracht ist, so dass ich auf ihn, bevor eine "Ente" findet Leichen. Nur er hat nicht die feine Suspension von diesem Auto. Und er ist immer noch spiegelbildlich eingebaut, so ist es wirklich gewöhnungsbedürftig wie ein Auto zu fahren. Und doch war er für diejenigen, die ein Auto, ein feines Fahrzeug leisten konnten. Immerhin, es gab nichts anderes.
Ich finde, ein Trabant ist nicht wirklich ein Auto, das Sie Ihre Laufleistung auf der Autobahn macht. Oft fährt nicht er schneller als 80 km pro Stunde. Aber das war nicht nötig. Ein Besuch der Familie in das nächste Dorf ist in der Regel nicht mehr als maximal 20 Kilometer. Und man konnte nicht hart als 60 km pro Stunde. Autobahnen nicht existiert.

Models

Erhältlich ist die Farbe Blau und Beige ... Andere Farben, die Sie hier nicht fahren sehen. Oder es muss die gepimpt Trabanten sein. Denn es ist eine echte TRABANT Club. Dann gab es eine Wahl zwischen einer Limousine und als Kombi-Modell Modell. In der Vergangenheit die seltsamsten Dinge zu transportieren.
Trotz des Seins ein Volkswagen, haben Sie immer hing Ihre Verbindungen, um ein Auto zu bekommen. Waren Sie Mitglied der Kommunistischen Partei, dann sind Sie eher zu einem Auto tun würde. Doch es gab nicht genug Produktion der Nachfrage gerecht zu werden. Hier in Ungarn ist es, um alles, was nicht mehr zu reparieren gebrochen wirklich wichtig. Im westlichen Teil Europas ist man eher geneigt, neue zu kaufen. Weil es verfügbar ist. Nicht hier.
Unglaublich, wie hier mit einfachen Mitteln tun, die kompliziertesten Reparaturen, bekommen eine Maschine wieder in Gang.

Heimweh

Die erste Trabanten hatte keine Tankanzeige. Wenn Sie hatte genug ??? Sie hatten zu beurteilen. Wenn Sie verstummte, könnten Sie auf die Schaltfläche Konvertieren zu ersparen, dann musste man 10 km Zeit, um eine Tankstelle !!!
Spätere Versionen hatten eine Tankanzeige.
Trabanten wird dem Enthusiasten ansprechen. Jedoch sind sie nicht die MOT, weil sie sehr umweltbelastend sind. Also, ob wir erleben ein Wiederaufleben dieser Autos, was ich bezweifle.
Meiner Meinung nach der Trabant auf dem Schrotthaufen nostalgischen am Ende. Aber die Ungarn zu wissen, dass einige Zeit dauern wird, weil sie beheben können.
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