Prüflinge VWO: H7 Geographie

Ena Haas Januar 26, 2017 Bildung 1 0
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Eine Zusammenfassung der letzten drei Absätze von Kapitel 7 des Buches im Ausland. In diesen Abschnitten geht es um die Randstad und auf die Umwelt.

Abschnitt 5

Die Randstad ist 25% der holländischen Land und dort leben 50% der Bevölkerung. Es hat zwei wichtigsten Häfen Amsterdam und Rotterdam. Es Metropolfunktionen für den ländlichen Raum. Die Randstad ist ein Bereich, in dem die städtische Bevölkerung in städtischen ländlichen Gebieten für die Arbeit, Shopping und Nachtleben in der Stadt gerichtet ist und in der der Raum in dem Land, in Bezug auf Wohnraum und Beschäftigung Status Erholung der großen Städte. Es ist die politische, kulturelle, wirtschaftliche und finanzielle Zentrum der Niederlande.
Der Einfluss der Randstad geht weiter als die Niederlande durch seine Lage an der Küste und im wirtschaftlichen Kern Europas. Es gibt elf Sitze und es gibt viele Menschen in der Randstad. Es ist nicht Deltametropool, denn es gibt eine Menge Konkurrenz aus anderen europäischen Städten und wirtschaftlich ist es nur ein Mittelmotor. Die Randstad ist noch nicht vollständig städtische Netz, zum Beispiel, Pendeln Zonen.
Die Randstad setzt sich aus drei Teilen zusammen:
  • Nordflügel; Amsterdam und Utrecht
  • Südflügel; Leiden und Den Haag nach Rotterdam Hafen
  • Grüne Herz; weitgehend landwirtschaftlich, ist unter dem Druck der Notwendigkeit für mehr Infrastruktur und Wohnungsbau usw.
Die Randstad ist eine Menge Konkurrenz für die Raumfahrt machen das Randstad die Expansion in der Mitte der Zone: Gelderland und Brabant. Die Zugänglichkeit ist besser und das Land ist billiger.
Die Raumnutzung ist stark reguliert die Raumplanung.
  • Sektorpolitiken; gültig für ein Thema oder Sektor der Gesellschaft.
  • Regionalpolitik; verschiedenen Bereichen und verschiedenen Sektoren in Niederlande

Die Planungspolitik muss drei Kriterien erfüllen:
  • Wohnbedürfnisse; Dies wird durch die demografische Entwicklung und die wirtschaftliche Flut bestimmt
  • Prevent Niederlande immer ganz gebaut
  • Schaffung einer angemessenen Infrastruktur für Verkehr und Transport, wobei die Auswirkungen auf die Umwelt begrenzt

Diese Politik hat mehrere Phasen:
In den Jahren ?? 60 ?? und 70: Keimbildung und Wachstum Städte: Suburbanisierung in ausgewiesenen Bereichen. Das Ergebnis: riesige Vororte in den letzten kleinen Städten und mehr Staus. Von 1993: Wohngebiete: Zersiedelung am Rande der Städte. Ziel: Verringerung der Überlastung und mehr Raum für die Einrichtungen.

Abschnitt 6

Räumlicher Prozesse:
  • Wettbewerb um geeignete Standorte: Hohe Mieten und Abfluss aus dem Zentrum der Aktivität mit einem großen Platzbedarf
  • Entwicklung der Verkehrsknotenpunkte, einschließlich Wohnraum und Einrichtungen entstehen
  • Wenn die Einrichtungen in der Mitte sind höhere Qualität als die Erhöhungen Bereich und der Service wächst

Engpässe:
  • Städtischen Verteiler
  • Auswirkungen auf die Umwelt
  • Verringern Sie die Attraktivität für Unternehmen und Besucher
Probleme sind schwer zu verschiedenen Interessen zu lösen.
New Zentren sind vor allem auf öffentlich-private Partnerschaft zwischen Regierung und Industrie. Ideen gehen oft außerhalb der Stadt. Daher regionale Zusammenarbeit erforderlich ist. Zwei Formen dieser:
  • Städte-Netzwerk; haben gesetzlichen Befugnisse und Budget
  • Administrative Netzwerken zwischen Organisationen und Regierungen, die Zivilgesellschaft, die sich freiwillig haben

Städte sind für Unternehmen wichtig, weil sie die Agglomeration Vorteile:
  • Niedrigere Kosten
  • Investitionen, die von Regierungen und Unternehmen
  • Hatchery Effect

Vor allem die wissensbasierte Wirtschaft hat zugenommen. Produktinnovationen zu stimulieren Business-Services, um Unternehmen und Behörden. Die von Unternehmen, um ihre Stadt zu locken, sind die Städte versuchen, eine kreative Stadt worden.Doordat, gibt es eine Zweiteilung der Arbeitsplätze gibt es in der Stadt räumliche Polarisierung. Billige und teure Häuser. Wenn die Widersprüche zu groß sind, schafft es soziale Polarisierung. Eine Stadt versucht, dies zu bekämpfen, ist bestrebt, das andere Stadt für eine multikulturelle Stadt.
Suburbanisierung führten zu körperlichen Verfall. Dies kann durch die Stadterneuerung zu richten. Dies zog nicht nur die wohlhabenden Bewohner. Außerdem gibt es Umstrukturierungen. Aufgrund dieser Gentrifizierung können auftreten: billige Häuser füllen sich mit mittleren und hohen sozialen Schichten. Die Zahl der Einwohner Problem weniger.

Abschnitt 7

Stadtbehörden betrachten eine Nachbarschaft Profil, wenn sie wissen, ob sie benötigen, um eine Umgebung zu verbessern. Darin heißt es:
1. Wohnung Eigenschaften
  • Lebensalter
  • Eigentum
  • Art der Immobilie
  • Baulicher Zustand
2. Mieter Eigenschaften
  • Haushaltsgröße
  • Volkszugehörigkeit
  • Einkommen
  • Gruppenphase

In ?? schlecht ?? Stadtvierteln ist die große soziale Unsicherheit. Es gibt einen Unterschied zwischen objektiver und subjektiver soziale Unsicherheit.
Aktion muss in zwei Bereichen ergriffen werden:
1. im sozialen Bereich: den sozialen Zusammenhalt ist die Bereitschaft der Bürgerinnen und Bürger, eine aktive Rolle in ihrer Nachbarschaft zu spielen. Dies wird durch Folgende lokale Einrichtungen, in denen soziale Netzwerke entstehen können gefördert werden. Als Ergebnis werden die subjektive Sicherheit erhöht.
2. auf der physischen Ebene: die öffentliche Sicherheit ist wichtig, insbesondere die Zugänglichkeit für alle Menschen. Sie können dies zu verbessern, indem:
  • Gute Wartung
  • Klarheit
  • Aufsicht

Das Ministerium hat Bezirken als Priorität Vierteln ?? ?? ernannt. Es besteht seit 2007 mehr Aufmerksamkeit auf die sozioökonomischen Aspekte.
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